Проектирование складских комплексов осуществляется по определенным правилам
Эти правила должен знать исполнитель. Специалист компании «Стандарт» разберет их в этой статье, итак:
Выбирая форму строения стоит отдавать предпочтение прямоугольным конструкциям. Они выгоднее, чем арочные, отличаются высокой функциональностью, но при строительстве требуют дополнительных затрат ресурсов и времени.
Типовые проекты складских комплексов, относящиеся к классу А+, имеют высоту потолков минимум 10 метров.
Вся территория, отведенная под проект, должна быть разделена на две части: для помещения склада отводится не более 50 земли, а остальная площадь предназначается для решения обслуживающих задач. Это могут быть места разгрузки товара, въезд, пункт техобслуживания и т.п.
Рекомендуется воздвигать складские помещения в один этаж. В противном случае конструкция может быть чрезмерно перегружена. Не рекомендуется строить громоздкие здания. Важно сбалансированно распределить вес на фундамент.
Если же предусмотрен второй этаж, лучше размещать здесь офисы или помещения для хранения легкой продукции.
При проектировании складских комплексов следует предусмотреть подсобные помещения, места для работников и для размещения специального оборудования.
Что касается необходимых коммуникаций, то следует предусмотреть:
- видеокамеры наблюдения;
- телефон;
- шахты вентиляции;
- канализационную систему;
- водопровод и электричество;
- сигнализацию, уловители дыма, огнетушители и прочие средства пожарной безопасности;
- внутренние и внешние осветительные приборы по всему периметру;
- систему учета рабочего времени;
- кондиционеры, обогревательные приборы;
- станцию автономного электропитания.
Существуют дополнительные критерии, которые при создании проекта складских помещений носят рекомендательный характер:
- подвод ж/д линии, обустройство мест для вагонного обслуживания;
- отсутствие у входа рампы, чтобы все напольное покрытие имело единый уровень для удобства перемещения;
- на двухэтажном складе установка подъемных устройств для персонала и различных грузов;
- снабжение контрольно-пропускного пункта и прилегающей территории охраной, а также защитным ограждением.
Причина 1. Не совсем «честная» цена. Один договор, одна цена и много «звездочек». Мало кому нравится эта ситуация, но с ней можно столкнуться и в проектировании.
Причина 2. Исходные данные. Даже мельчайшая деталь может повлиять на скорость и качество выполнения проекта. Поэтому с особой тщательностью стоит проверять точность исходных данных.
Причина 3. Маленький срок проекта. Добросовестный проектировщик предложит корректировку сроков, если ваши являются неподходящими, а недобросовестный просто согласится с ними, и возьмется за проект лишь бы заключить договор и получить аванс.
